L'Ajuntament de Santa Eulària des Riu ha presentat un escrit d'al·legacions contra el Pla general de ports de Balears que està tramitant el Govern, sol·licitant que aquest reculli amb més concreció els usos i les instal·lacions del port de Santa Eulària, així com les dades relatives a les edificacions i la seua tipologia, i inclogui, com fins ara, dins de la zona portuària l'Escola Municipal de Vela i el moll de ‘golondrines’, ja que la nova delimitació del Pla deixava fora aquestes instal·lacions, cosa que podria suposar la desaparició de l'activitat formativa per a infants i joves. Igualment, se sol·licita modificar la delimitació del port en relació amb el passeig marítim, excloent-lo de l'adscripció a l'ús portuari, ja que, de facto, és mantingut pel consistori.
En total, l’Ajuntament ha presentat una vintena d’al·legacions a l’aprovació inicial del Pla general de ports de Balears redactat pel Govern. Algunes de les objeccions plantejades es basen en errors o omissions quant a les dades aportades pel Govern per a la correcta planificació o ordenació portuària a l'àmbit del municipi. D’altres suposen demanar més concreció quant als usos o proposar possibles noves rampes de varada, a més de sol·licitar que siguin gratuïtes, de manera que es faciliti la nàutica recreativa per a petits propietaris.
Entre els punts rebutjats i dels quals es demana modificació hi ha algunes qüestions de gran importància. En primer lloc, el nou document redactat pel Govern modifica l'adscripció del domini públic portuari, deixant fora d'aquest entorn la plataforma on es troba l'Escola Municipal de Vela (posada en funcionament el 2011) i el punt d'arribada i partida de les línies regulars d'excursions marítimes, les populars 'golondrines'.
Que es deixi fora aquest àmbit significaria que es deixa sense efecte la concessió que el mateix Govern va concedir a l’Ajuntament i que segueix en vigor. En deixar de ser un espai de Ports de Balears, la plataforma passaria a estar dins del Domini Públic Marítim Terrestre responsabilitat del Ministeri de Medi Ambient, el qual no admet escoles de vela amb superfície de més de 300 m2, quan la de Santa Eulària compta amb 493 m2 d’esplanada i 117 m2 d’edifici. Això suposaria, a la pràctica, la cancel·lació de l'activitat d'ensenyament de la vela o, com a mínim, la seua paralització fins que es pogués reduir l'espai habilitat i, per tant, menys capacitat o prestacions més pobres.
Que aquesta plataforma quedi fora de l'espai de la marina eularienca també implicaria que ja no tendrien vigor les autoritzacions per a l'arribada de ‘golondrines’ a l'exterior del contradic del port de Santa Eulària i que les empreses haurien de sol·licitar nous permisos d'atracament a la Demarcació de Costes. Així mateix, se sol·licita que s'inclogui com a actuació solucionar el problema d'aterrament (acumulació de sorra al fons) del moll mitjançant transvasament de material, sempre que la qualitat del sediment ho permeti, cap a l'extrem oest de la platja de Santa Eulària per mantenir-ne el perfil.
Sense permisos municipals
D'altra banda, l'Ajuntament sol·licita la inclusió al Pla de normes generals de coordinació amb les normes urbanístiques, proposant que la redacció del text salvaguardi les competències urbanístiques municipals en l'àmbit del port, i rebutja la redacció del projecte de decret que, de forma genèrica, permet qualsevol ús de caràcter comercial, cultural, esportiu, recreatiu o similar “que siguin necessàriament complementàries de l'activitat portuària o marítima”, cosa que permetria usos de restaurant, cafè concert o discoteca dins del recinte portuari sense la prèvia coordinació amb el planejament urbanístic. Aquesta redacció no aclareix què es considera com a “necessàriament complementàries” però, sobretot, no fa referència a l'obligació de comptar amb els permisos municipals necessaris, de manera que s'obre la porta perquè s'autoritzin activitats com ara cafès concert o discoteques sense passar pel filtre i en contra de l'opinió del consistori.
Finalment, l'Ajuntament sol·licita que s'introdueixin, tal com es preveu per a altres ports de Balears, mesures d'inversió al port de Santa Eulària per a la mitigació del canvi climàtic i la millora en la gestió mediambiental, mitjançant la millora de l'eficiència energètica de les instal·lacions i edificis portuaris, així com el foment de la utilització de fonts d’energia renovables per a la navegació i les instal·lacions portuàries, incloent-hi la instal·lació de places fotovoltaiques i la instal·lació de punts de recàrrega elèctrica de vehicles, l'optimització del consum d'aigua i la prevenció i gestió eficient dels residus generats a les instal·lacions.
