L'Ajuntament de Santa Eulària des Riu ha adjudicat per 3,47 milions la primera fase del projecte de regeneració de la zona de Ca na Negreta, a la Parròquia de Jesús. Els treballs, adjudicats a la Unió Temporal d'Empreses formada per Hermanos Parrot i Tecopsa, tenen com a objectius el millorar la qualitat de vida dels residents de la zona, crear espais per a la ciutadania, la renovació dels serveis bàsics per a evitar avaries i fuites, així com una ordenació del trànsit, una millora de l'accessibilitat i una major eficiència energètica.
El projecte, amb un termini d'execució de 12 mesos si bé l'adjudicatària ofereix com a millora reduir aquest termini en dos, ha comptat amb la participació de la ciutadania que ha pogut proposar millores i amb el finançament per part del Consell Insular d’Eivissa a través d'un conveni, si bé la redacció i execució del projecte és municipal. Està previst iniciar els treballs aquest mes de juny.
Els serveis urbans de la zona de Ca na Negreta es troben en el límit de la seva vida útil, per la qual cosa han de ser substituïts i adequats a les necessitats actuals, igual que ocorre amb l'enllumenat, el qual ha de renovar-se i aprofitar així per a incloure millores que redueixin els consums. Les obres també han d'abordar també qüestions d'accessibilitat.
El traçat té una longitud de 485 metres lineals, que comença aproximadament des de l'aparcament de Ca Toni i s'estén fins a la nau industrial. El carril bici al sud, en l'extrem de Ca Toni, es prolonga per a entroncar-lo amb el qual connecta amb la xarxa insular. Es disposa en el costat dret (direcció Santa Gertrudis) perquè d'aquesta manera s'eviten dues creus a nivell, obtenint un traçat el més lineal possible. Es configura en plataforma separada de 2,20 metres d'ample suficients perquè puguin circular bicicletes en tots dos sentits. Es divideix físicament del trànsit per als vianants per mitjà d'una pantalla vegetal, la qual cosa reforça la seguretat.
Les voreres es projecten garantint que queda un itinerari per als vianants accessible d'acord amb la normativa d'accessibilitat, que en cap cas serà inferior a un ample de 1,80 metres, i que en la major part del seu desenvolupament serà de 2,00 i 2,50 metres. Es disposa una banda d'aparcament en el costat esquerre sentit Sant Miquel i es doten aproximadament 100 places d'aparcament en bateria i es reservaran places per a vehicles de càrrega elèctrica, càrrega i descàrrega i per a vehicles de persones amb mobilitat reduïda.
Donada la importància de la proposta aquesta s'executarà per fases, corresponent la primera a la zona urbana posat és la que afecta més població, deixant per a intervencions posteriors la rehabilitació i millora de la nau industrial cedida per l'Estat, la realització d'una rotonda per a la millora de la fluïdesa viària i les necessàries millores en la part més industrial de l'enclavament.
