Se ha habilitado un estacionamiento temporal al final de la calle Diosa Tanit
L’Ajuntament de Santa Eulària des Riu está ejecutando las obras del proyecto de mejora y remodelación de las calles ses Baldraques, Hermanos Cañas y Diosa Tanit, en el barrio de Can Negre de la Parroquia de es Puig d'en Valls. Hasta ahora, los trabajos no habían requerido del corte de la circulación en las citadas vías pero ahora los trabajos obligarán a hacerlo, quedando permitido el paso de peatones. Para facilitar el acceso a esta barriada, y especialmente por el importante uso de la sala de velatorios de Pompas Fúnebres situada en la calle ses Baldraques, se ha habilitado un estacionamiento público gratuito al final de la calle Diosa Tanit.
Desde ahora, y durante el menor tiempo posible, queda prohibido el paso de vehículos por la parte inferior de la calle ses Baldraques y por buena parte de la calle Diosa Tanit. El paso de los peatones quedará garantizado. Para mejorar el tráfico en la zona, se cambiará el sentido de circulación habitual en la vía Hermanos Cañas y en el tramo abierto en ses Baldraques. El acceso a la zona desde la carretera de Sant Antoni quedará abierto en la calle Comercial.
Los trabajos, que se espera estén terminados el primer trimestre del año, cuentan con un presupuesto 322.000 euros (IVA Incluido) y una duración estimada de 4 meses. El objetivo de esta inversión es el de la ampliación y refuerzo de la red de drenaje de aguas pluviales, la mejora de la eficiencia energética con renovación del alumbrado público empleando tecnología LED y la pavimentación de la sección completa del vial, incluyendo calzada y aceras adaptadas para facilitar el paso de personas con movilidad reducida. Para facilitar el estacionamiento y de los visitantes a la zona, se habilitará un estacionamiento provisional al final de la calle Diosa Tanit.
La propuesta técnica plantea trabajar en estas tres calles, que mezclan espacios industriales con viviendas, para mejorar la seguridad y la comodidad de los peatones. Así, ante la falta de aceras o con tamaño reducido, se plantea hacer espacios diferenciados de paso peatonal y evitar así el peligro que supone tener que caminar por el asfalta a unas calles con abundante paso de vehículos pesados.
Precisamente el paso de vehículos industriales de gran tonelaje es el principal responsable del desgaste de la parte asfaltada. Ya que otra parte del proyecto consiste en ampliar la red de pluviales para evitar los embalses de agua, se aprovecha para renovar la capa de asfalto a todo lo largo de las vías afectadas, por lo que se evitará la rápida degradación que podría suponer una reparación parcial del firme.
Finalmente, el proyecto también incluye la renovación del alumbrado público por otro más eficiente de manera que se mantiene la estrategia de utilizar lámparas que ahorran energía, con el ahorro económico y la mejora medioambiental que ello supone, además de ayudar a reducir la contaminación lumínica.
